FAW

Легковые автомобили FAW, столь любимые российскими водителями за их небольшую стоимость, производятся китайской автомобильной корпорацией со штаб-квартирой в городе Чанчунь. В истории становления предприятия FAW в 1953 году был задействован СССР. Сейчас FAW является многоотраслевым производственным объединением, которое занимает второе место по объёмам производства в Китае после SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation).

Автомобильная корпорация FAW, возникшая в июле в 1953 года в городе Чанчунь, дала мощный импульс развитию автомобильной промышленности Китая. Первое в стране автомобилестроительное предприятие было создано с участием СССР. Как известно, персонал FAW проходил стажировку у нас в стране.

В те времена китайская компания делала акцент на производстве модели грузовика Jiefang (копии советского ЗИС-150). Несколькими годами позже в линейке FAW появился правительственный лимузин Hongqi, который выпускался в лимитированном количестве до 1998 года. Постепенно компания стала занимать сектор маломощных грузовых и легковых автомобилей, чему поспособствовали потребности рынка тех лет.

Девяностые годы принесли автоконцерну новые производственные возможности, вызванные тесным сотрудничеством с немецкой компанией Volkswagen AG. В начале нового тысячелетия произошло слияние FAW с Tianjin Automobile Industry Group Corporation, что дало старт совместной работе с японской компанией Toyota Motor Corporation.

За время своего существования компания FAW превратилась из традиционного государственного предприятия в прибыльное многоотраслевое производственное объединение, которое является полноправным участником мирового авторынка. Сейчас у китайской корпорации имеется 30 дочерних структур полностью и 16 – находятся под её частичным влиянием.

Малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные грузовики, автобусы, малолитражки, легковые автомобили FAW – таковы основные направления производственной деятельности китайской компании. По объёмам производства концерн занимает второе место после корпорации SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation). Прочно занимая лидирующую позицию на внутреннем авторынке Китая, FAW усиленно продвигает свою продукцию за рубеж, о чём свидетельствует популярность этих машин у нас в стране.

Модельный ряд FAW

Модельный ряд Фау, представленный в России, включает всего три модели. Малый класс представляют легковые автомобили FAW V2 и FAW V5, малый средний класс – единственная модель FAW Besturn В50. Разумеется, технические и динамические характеристики FAW – не на высшем уровне, как и у всех китайских автомобилей. Что касается безопасности, то краш-тесты продукции «Автомобильного завода номер 1» неоднократно показывают излишнюю амбициозность китайского производителя.

Стоимость FAW

Стоимость FAW варьирует от 370 до 700 тысяч рублей в зависимости от модели и комплектации. Дешевле всего обойдётся «погремушка» FAW V2 (от 370 до 400 тысяч максимум). За среднеразмерный седан FAW Besturn В50 придётся заплатить в районе полумиллиона за базовую комплектацию и семисот тысяч за «премиум». Стоит ли машина китайского производства своих денег? Многие покупатели предпочитают рассматривать б/у варианты японских производителей. К примеру, по цене FAW V2 можно найти б/у-шную «Мазду 3», а если у вас есть семьсот тысяч на китайский седан, то лучше взять Nissan Tiida за те же деньги, но с совершенно иным качеством исполнения.